「ECOたま」に使用されているバイオグラスは、久留米工業大学名誉教授・渡邉 孝司先生、並びに同大学研究室の全面協力の元に開発されました。
■原理（バイオグラスエフェクト）：渡邉孝司名誉教授の学会発表より
①「ECOたま」に接した冷却水の表面張力が小さく（弱く）なります。
②表面張力が小さくなった冷却水が、摩擦抵抗を減少させエンジンを素早く冷やします。
③エンジンを効率的に冷やす事ができ、より多くの空気がシリンダーに入ります。
④クルマの燃費向上・有害排気ガスの削減を実現します。
■製品の構成
内部：世界初めて２種類の鉱石をガラス化した「バイオグラス」を採用。
外装：ステンレススティール
■研究者紹介
■渡邉 孝司（わたなべ たかし）Takashi Watanabe
・久留米工業大学・名誉教授
・工学部/大学院工学研究科
・交通機械工学科/自動車ｼｽﾃﾑ工学専攻
・内燃機関/燃焼工学
・理事､評議員､副学長､図書館長､自動車ｼｽﾃﾑ専攻長
■機能性ガラス触媒を冷却水に用いた内燃機関の燃焼改善 PDF
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「ECOたま」に使用されているバイオグラスは、久留米工業大学名誉教授・渡邉 孝司先生、並びに同大学研究室の全面協力の元に開発されました。
※燃費は､走行条件によっても変化しますので､記載の向上率を保証するものではありません｡
※挿入走行後では､不完全燃焼の副産物であるCO､HCが減少し､燃焼の副産物であるCO2は微増｡
■排ガス削減データ
→(1)COは0.57(100％)減少 (2)HCは131(95％)減少 (3)CO2は0.78(5％)微増
企業導入実績 （敬称略･順不同）
| ・九州三菱自動車販売株式会社 |
・熊本三菱自動車販売株式会社 |
| ・長崎三菱自動車販売株式会社 |
・東九州三菱自動車販売株式会社 |
| ・株式会社九州マツダ |
・株式会社南九州マツダ |
| ・株式会社マツダオートザム |
・マツダパーツ株式会社 |
| ・福岡ダイハツ販売株式会社 |
・北九州中央スズキ自動車販売株式会社 |
| ・スズキ佐賀中央自動車販売株式会社 |
・日産南福岡販売株式会社 |
| ・九州LCSモータース（スズキアリーナ） |
・東日本古河電池販売株式会社 |
| ・株式会社フォービラーズ フォー東京 |
・株式会社福岡クライスラー |
| ・日立電子サービス株式会社 |
・株式会社佐電工 |
| ・株式会社九電工 |
・日通商事株式会社 福岡支店 |
| ・第一交通株式会社 |
・第一交通産業株式会社 |
| ・林兼石油株式会社 |
・南国殖産株式会社 |
| ・三菱鉛筆九州販売株式会社 |
・ＪＡ筑前あさくら |
| ・株式会社槌屋 |
・社団法人新漁船漁業技術研究会 |
| ・ラリーアートビット大分 |
・有限会社Y･S自動車 |
| ・コムシス通産株式会社 |
…etc. |
